Стройке НЕТ! Жители Сев.Медведково против точечной застройки под видом реновации

Вот в такой ситуации приходится жить...
Но - будем бороться.

Немного о Конституции

Как говорится, ни убавить, ни прибавить. По себе знаю: я её хоть и показываю ментам, когда пристают, но всё заканчивается ссылкой на какие-то незначительные подзаконные акты (если они вообще есть), а то и вовсе фразой "мне так начальство сказало!"... Так что Конституция (которую я лично очень уважаю) - это реально просто сборник каких-то тезисов, не обязательных к исполнению как раз теми, кто обязан эти тезисы защищать. Поэтому и выходит, что Конституция - это точно не про обычных людей...
Так что будут в неё поправки, не будут... Ну, давайте обсудим второй том "Мёртвых душ" - эффект для общества в целом будет в общем-то такой же... Потому что она как не выполнялась, так и не выполняется (например, если мы поговорим о пункте 4 статьи 3-ей...)

Непонятная борьба с автомобилистами

Я вот действительно искренне не понимаю, у кого в мэрии Москвы такая лютая ненависть к автолюбителям? Везде на остановках автобусов и троллейбусов мало того, что повесили знаки "Остановка запрещена" (кстати, ПДД не запрещает подвозить/отвозить людей к остановкам общественного транспорта, если нет препятствий этому самому общественному транспорту), так ещё и установили камеры со штрафом в 3000 рублей. То есть муж не может подвезти жену до метро, мать не может забрать ребёнка из школы, просто добрый человек не может подвезти знакомую пожилую бабушку до дома, в котором они вместе живут.

Я одно время думала пожаловаться в мэрию на эту несправедливость, но, честно говоря, не вижу смысла жаловаться. Во-первых, действия мэра одобрены на выборах 09.09.2018 населением (мне плевать, что на выборы мало народу пришло - все, кто не пришёл, это голос в пользу действующей власти, а значит, они это одобрили). Во-вторых, надо бы не просрать выборы в Мосгордуму, чтобы там появились наконец-то нормальные депутаты, которые пообломали бы рога действующему мэру, как они это вообще-то могут.

Короче, я не думаю, что эта несправедливость всех устраивает. Она только на руку вечным нищебродам, которые завидуют, что "у кого-то есть машина". Да, таких завидующих в нашей стране пока что много (мы по количеству авто на душу населения до цивилизованных стран ещё не дотягиваем). Но, может быть, пора перестать завидовать "более зелёной траве соседа" и всё-таки начать предпринимать какие-то шаги, чтобы в нашей стране жили достойно все?

Что это за манера соглашаться на тему "не жили хорошо - нечего и начинать"?!..

Запрет на остановку частных авто на остановках общественного транспорта - это нарушение 27 статьи Конституции, которая разрешает нам свободу перемещения. В том числе подразумевается и свобода способа перемещения. Да, я хочу подвезти друга до остановки, чтобы он потом поехал на метро. Если я не могу это сделать, нарушаются права моего друга, потому что мой друг может торопиться и ему некогда ждать автобуса, который в его мухосрани ездит раз в час.

Короче, я могу придумать миллион ситуаций, которые бы продемонстрировали бы, что запрет остановки частных авто на остановках общественного транспорта - это вопиющая несправедливость. И это же - признак сегрегации общества по классовому признаку (хОлОпам на автО ездить не пОлОженО, нехай в ОвтОбусах томяцо - в этих вонючих скотовозках для скотыняк).

А ведь это признак системной ошибки. Москва перегружена, ибо не может быть, чтобы в самой большой стране мира в её столице проживала треть  населения. Вашингтон и Берлин - это мухосрански по сравнению с Нью-Йорком и Мюнхеном. В Москве накоплено столько ошибок, что ты хоть вообще вводи запрет на пользование авто в пределах МКАД, это всё равно проблему не решит, а лишь усугубит системный кризис.

Если только у власти нет цели, как в том анекдоте про зубную щётку и прапорщика...  Им надо, чтобы мы зае*ались...

И ведь реально заё*ывает это всё... Хотя больше всего достаёт покорная холопская тупость, которая готова сносить что угодно, лишь бы не потерять свою паечку - вот уж что реально достало. Но как с этим бороться, я пока ума не приложу. Как будто только меня возмущает, что я не могу друга до автобусной остановки подбросить (нет, я, конечно, всё равно это делаю, если камер нет, но я хочу иметь право это делать, тем более что в этом нет ничего сверхъестественного).

Про камеры на дорогах

Не скрою, мне иногда приходят штрафы. Я часто езжу ночью, а машина у меня хорошая. И хотя я установила все возможные приложения, чтобы знать, где эти чёртовы камеры висят, всё равно никто от косяков не застрахован. К тому же, почувствовать разницу между 60 км/ч и 62 км/ч я лично не способна (а 62 км/ч - это у меня самый распространённый штраф, у нас ведь любят на шестиполосных дорогах делать ограничение 40, вот и попробуй ночью на абсолютно пустой дороге соблюсти эти пресловутые 60, когда тебе любая скорость меньше 100 вообще скоростью не кажется).

Но это ладно. Я кое-как научилась (действительно это возможно!! правда, молчу, скольких нервов мне это стоит) не превышать скорость. Думаете, это спасло меня от штрафов? Хрен с два.

Недавно приходит новый. Думаю, чо за дела? Я всегда знаю, когда я нарушаю. Честно. И я точно помню, что в последнюю неделю скорость не превышала (да и как в пробках превысишь? xD). На автобусную полосу я не выезжаю, по обочине тоже не езжу. Откуда штраф?

Выяснилось: ночью я заезжала на заправку на МКАДе. И вот, при выезде я пересекла сплошную линию, потому что впереди был выезд из Строгино, и оттуда всегда машины несутся (ночью на МКАДе машины есть всегда, и машины на выездах летят так, будто нарочно на таран идут). Так вот, чтобы не столкнуться с очередным любителем вылететь на МКАД не глядя, я заранее перестроилась левее, тем более что там до самой левой полосы всё было свободно - было так поздно, что уже даже грузовики разъехались. Так вот, оказалось, что прямо около заправки висит камера (если что - это внутренняя сторона МКАД, где заправка ВР после поста ГАИ - пост ГАИ там, конечно, напротив, где Твой дом - кто ездит, думаю, знает). Короче, выезжаешь ты с заправки, и звездуй вперёд, пока сплошная линия не закончится - то есть придётся тупо врезаться в поток съезжающих, а это крайне неудобно и вообще-то очень опасно.

Так вот, у меня невольно возникает вопрос: а что нам главнее сейчас на дорогах? Соблюдение ПДД или всё-таки безопасность?

Я не уверена, что безопасность дорожного движения сейчас является государственным приоритетом. Более того, я уверена, что безопасность НЕ является приоритетом. После того, как правительство нам объявило, что люди - вторая нефть, мы наблюдаем довольно забавную картину: люди действительно вторая нефть. В жопу здравый смысл. В жопу безопасность. В жопу борьбу с казнокрадством. Всё в жопу. Ты, главное, бабло отстёгивай.

И на этом фоне новая напасть: штрафы до 3000 рублей предлагается списывать автоматически. Штраф тебе выписывать не будут, тебя будут в каком-то банке искать (хорошо, что у меня нет счёта в Сбере, пусть поищут меня) и списывать сумму АВТОМАТИЧЕСКИ.

Тогда вопрос: а что, воспитательная функция штрафа больше не нужна?..

Если я нарушитель, я должен понести наказание. Наказание подразумевает под собой указание на твою ошибку, чтобы ты имел возможность раскаяться. А так ты даже знать не будешь, что у тебя там что-то списали. Просто потом по факту получишь выписку из банка: зарплата - столько то, жкх - столько-то, кредит - столько-то, штрафы - столько ты (я кредитов не беру, но большинство же берёт, так что я для примера). Ты такой: ок, ну ладно, на пивко ещё осталось, пойду в кино схожу. И всё....

Что это блять за общество такое будет?..

Ну это ладно. До кучи всё-таки расскажу ещё одну вещь: нам выписывают штрафы незаконно. Вот, подняла недавно последние штрафы. На них указаны приборы: Стрелка и Автоураган (по паре модификаций).
Так вот, есть Перечень технических средств, которые принимаются в качестве доказательства по административным правонарушениям - пожалуйте, ссылочка в Консультанте (и это действующий список от 2008 года, более нового нет). Если АвтоУраган там ещё упоминается (без модификаций), то Стрелок никаких нет - они не входят в перечень, а штрафы приходят в основном с них.
То есть штрафы в большинстве случаев выписываются при помощи нерегламентированного оборудования.

И при этом система такова, что опротестовать их очень сложно - у меня лично нет на это времени. В рабочее время я не могу - я на работе. А другого времени посещения не предусмотрено. Поэтому мне приходится оплачивать (признаю, я жертва системы, на таких, как я, и рассчитано). Но те, у кого есть возможность опротестовывать - пожалуйста, делайте это. А я буду стараться не нарушать - это всё, что я могу...

И не говорите мне, что эта страна НЕ фашистская...

Я нас всех поздравляю! (сарказм)

Сегодня эпохальный день!

Человек, считающий себя самым главным в нашей стране, что в общем-то 18 марта с.г. поддержало 76,6 % дебилов, подписал сегодня закон, который они на сайте кремля описали как "изменения... в законодательные акты по вопросам назначения и выплаты пенсий" (источник). Все более-менее нормальные СМИ в интернете назвали это "пенсионной реформой", зато Раша Тудей жополизно назвала статью, что подписан "закон о пенсионных изменениях" (источник).

Как вы понимаете, это закон о повышении пенсионного возраста. Нам всем добавили по 5 лет, при этом в новом законе ни слова не сказано, куда деваются твои ЗАРАБОТАННЫЕ денюжки в случае, если ты от счастья, что можно пахать и дальше, не окочуришься раньше времени.

При этом что поразительно: в какой спешке принимали! Что даже на сайте кремля закон опубликовали с грамматическими ошибками. Да и подписал закон наш главковерх раньше срока, прям сразу после единогласного одобрямся от организации с названием, которое у любого филолога тут же ступор вызывает.

Жаль только, что этот закон не принят относительно только тех самых 76,6 % дебилов, заодно пострадало 23,4 % нормальных людей, которые в этой стране ещё остались и которые хотели Будущего своей страны.

А ведь на самом деле в стране уже даже не жвах... Мы наблюдаем интереснейшую эпоху. Ещё к ней применимо слово "закат". Закат чего?.. Пусть это каждый решает для себя сам. Ничто не вечно под луной, и это только обыватели хотят стагнировать текущий момент, потому что обыватель боится жизни. И тем самым лишает жизни не только себя, но и своих окружающих.

Хотя умные люди уже давно понимают, к чему идёт.
Вот и в этом ролике очень интересное интервью с Сергей Семёновичем Губановым под названием «"Титаник" тонет с регионов»:


Мне кажется, сегодня был подписан окончательный приговор стране...

Про повышение пенсионного возраста - только ПРОТИВ

Это выступление в ГД РФ Олега Васильевича Шеина от 20 июня 2018 не могу здесь не выложить: по полочкам всё разложено, почему повышение пенсионного возраста: ложь, пизд*ж и провокация:

Новые дорожные знаки как признак классовой сегрегации

Ну что же, очередные нововведения от "любимого" Правительства: с 1 июля 2018 года появились новые дорожные знаки (источник 1, источник 2). И, казалось бы, ну, мало ли что появились, повесить их всё равно пока нельзя, потому что ГОСТа нет, да и вообще непонятно как всё это будет работать, к тому же, есть некоторые послабления, отложенные на 4 года, и вроде как автомобилистам можно даже немного расслабиться...

Тем не менее, за этой новостью кроется афигеть какая вещь: Правительство вознамерилось контролировать экологический класс автомобилей. Причём, не просто контролировать, они хотят создавать зоны, куда не будут пускать авто классом, скажем так, ниже 4-го.

Владельцев новых иномарок и счастливых обладателей автомобильных кредитов это, конечно, не касается, но этих меньшинство, и то они все в основном тусуются в крупных населённых пунктах, коих в России не больше штук 20ти (владельцы дорогих НОВЫХ иномарок из других регионов очень часто встречаются внутри МКАД, что также заставляет их подпадать под указанный выше тезис).

А что делать с остальной Россией?.. Конечно, там могут расслабиться - никто в деревне Междужопинск Ухрюпинского уезда Мухосранской области не будет устанавливать ограничений на проезд какого-то там экологического класса (хоспади, да в этих деревнях для случайного заезжего столичного жителя наличие старого вонючего дизелька как дар божий! Помню, на Байкале мы себя от тамошней экологии только этими выхлопами и реанимировали). А вот что касается столицы, то тут уже всё гораздо интересней.

Фактически в Центральном регионе вводится сепарация по классовому признаку, никак не связанному с экологией - это расслоение на социальные классы. Если переводить на русский язык, это означает, что немногочисленным богатым России надоело, что рядом с ними тусуются какие-то бедные нищеброды. Поэтому введение подобных знаков будет усиливать сепарацию нашего общества. Более того, всякие обладатели ипотек будут только приветствовать такие инициативы, потому что их оплаченные психоаналитики, взращенные на книжках американских психологов еврейского происхождения, уже объяснили им, что наличие ипотеки и кредита на машину создаёт им иллюзию, что они являются представителями среднего класса - того самого, что является основой любой капиталистической экономики (рядом с которой Россия, увы, ещё даже не повалялась). Любителей ипотек у нас, конечно, сильно больше, чем средний класс, и данный вид сексуальных извращений предпочитают люди даже с небольшим достатком (от 15 тысяч, например), тем не менее уже предвкушаю вопль многочисленных бабушек и молодых мамашек, в своё время сэкономивших на "очень дорогих" презервативах для своих неспособных даже пиво самостоятельно купить хахалей, что это правильно, что дети должны дышать чистым воздухом и надоели уже все эти вонючие грязные авто!..

А у меня вопрос: вы действительно считаете, что люди, которые ездят на подержанных иномарках, они прям мечтали купить именно б/ушную машину, а не новую?..

Понятно, почему даже журналюги-щелкопёры не заикаются в своих заметках, что эта мера призвана вообще-то для регулярного обновления автолюбителями собственного транспорта. И в Европе это делается именно для этих целей.

Может быть, тогда сравним зарплаты в Европе? У меня тут соседка одна рассказала, что у неё брат уехал работать грузчиком в Германию. Получает на наши деньги 140 тысяч рублей. Она так и сказала - 140 тысяч. Конечно, мы можем пересчитать и получаем 2000 евро - нищебродская зарплата для Европы. Всего 24 тысячи евро в год. То есть в рублях - 1.680.000 рублей. Это уровень нищеброда в Германии. Много из современных любителей авто в России обладают таким годовым доходом? Давайте прикинем это с нашими цифрами.

В одном прошлогоднем опросе (ссылку, извините, не найду) зарплата в 85.000 рублей (1.020.000 рублей в год) была названа как "зарплата мечты", при этом Яндекс на запрос "средняя зарплата в России" выдал мне 36 тыс. рублей (432.000 рублей в год) - данные на 01.07.2018. А если посмотреть статистику (например, здесь), то можно посмотреть: самые крутые у нас топливная энергетика, здесь средняя зарплата 80.000 рублей (это 960.000 рублей в год дохода), а далее - только вниз. При этом Здравоохранение - 29.500 р/мес (354.000 рублей в год), образование - 29.000 р/мес (348.000 рублей в год), сельское хозяйство - 21.700 р/мес (260.400 рублей в год). По факту на самом деле меньше, потому что здесь считается средняя зарплата, например, если брать здравоохранение, между нянечкой в сельской больничке, которая получает 9000 рублей в месяц и московским главврачом, который может запросто установить себе зарплату в 500.000 рублей в месяц.

То есть, в среднем по России врач и учитель в этой стране получает примерно в 3-4 раза меньше, чем необразованный грузчик в Германии, а работник села, который нас с вами кормит, даже в 6 раз меньше.

На этом фоне подобные новости лично у меня вызывают лишь изжогу. У меня самой автомобиль уже старый, какой класс экологичности - хрен его знает, машина 2009 года, а класс экологичности стали устанавливать с 2010-2011 годов. Машина ездит и менять я её пока не собираюсь. При этом я живу в Москве. Так получилось, я тут родилась. Получается, если на въезде в Москву поставят знак ограничение въезда меньше класса 4, то я не смогу ездить на своей машине? Просто потому, что она не того класса, хотя регулярно обслуживается и я заправляюсь только очень хорошим бензином. Да, понимаю, сознательных автомобилистов мало, но они есть. И мы все автоматом становимся вдруг неугодными просто потому, что не хотим расставаться со своими машинами? (и не потому, что денег может не быть, хотя это причина №1, но я ещё тупо могу любить свою "ласточку"!). И у меня во дворе дома очень много старых авто, которые не хлам, которые прекрасно ездят (и даже на чадят), особенно это касается любителей джипинга... Но всё равно, для Москвы такое нововведение - катастрофа! Тем более что даже с пробками на машине по Москве ВСЁ РАВНО БЫСТРЕЕ!! Особенно если переждать пробки.

Ладно, это одна сторона вопроса. Возьмём другую.

Конечно, народ пытается обновить свои машины, и при этом мы все прекрасно понимаем, что подавляющее большинство машин б/у в регионах до Урала - из Москвы (на Урале 50/50, а далее тотальное преимущество у машин из страны Восходящего Солнца). Таким образом, если Москву в очередной раз поставят на колени и заставят избавляться от старых авто, это будет означать наплыв старых авто в регионах. При этом ещё и по заниженной цене (регионам радость, а москвичам - слёзы, потому что в этой стране народ не привык восставать против воли царя, он раскрытие своего кошелька воспринимает примерно также, как раскрытие анального сфинктера под воздействием хозяина, который часто орудует даже без вазелина, хотя холопы честно пытаются урвать свой кусочек удовольствия).

И нужно правильно понять: в Москве сидит куча снобов, которые всегда готовы взять кредит на новую тачку просто потому, что в Москве очень легко поддерживать иллюзию, будто Россия не нищая страна. Более того, Москва реально спихивает своё говно на окружающие её территории (не только мусор, автомобилей б/у это тоже касается, даже в большей степени). При этом регионам на самом деле от этого тоже в любом случае не будет хорошо, потому что региональные власти любят смотреть в рот Москве, а это значит, что там тоже появятся ограничения для старых авто, причём, в мерзкой и крайне неприглядной форме (берут же за парковку деньги в Сибири), потому что в Москве этому ещё хоть как-то можно найти объяснение, а вот в регионах - вообще никак. Так что провинциалам не стоит обольщаться, ничего хорошего эти новые знаки не принесут.

Именно поэтому эта новость преподаётся так завуалированно: у нас типа всего лишь новые дорожные знаки. А по факту получается, как в той песне: всё хорошо, прекрасная маркиза. Народ, конечно, дремлет. Он профукает эту новость, заглотит, как уже давно привык всё загладывать. Но рано или поздно люди вдруг начнут замечать, что в их жизни станут происходить странные вещи - приходить странные штрафы, менты на дорогах будут странные вопросы задавать, и выяснится, что эти нововведения очень неудобны людям с доходом 200-400 тысяч рублей в год (а ведь ещё кредиты! достаточно посмотреть на очереди к банкоматам в сбербанки, чтобы понять, насколько население закредитовано). Впрочем, у кого доходы больше, тоже не очень удобно. Чтобы более-менее спокойно расслабиться в этой стране и быть готовым к любым нововведениям, нужно иметь не менее 3 миллионов рублей в год. А это запредельная сумма даже для Москвы (250 тысяч в месяц).

Ежу понятно, что люди ездят на старых авто не от хорошей жизни. Например, посмотрите вот этот фильм (очень тяжёлый, сразу предупреждаю) - "Клюквахайп". Посмотрите, на каком автобусе там возят детей. Они мечтали ездить на таком автобусе? И посмотрите конец этого фильма, где авторы чётко показывают, что социальное расслоение уже произошло.

Что можно было бы сделать в этой ситуации?.. На самом деле, если вам не нравятся, что люди ездят на старых авто, сделайте так, чтобы они купили новые. Всё просто. Поднимите экономику, постройте заводы и дороги. Не надо переселять Россию в Москву, освобождая территории для китайских лесорубов. Не надо строить дома выше трёх этажей, тогда под одной многоэтажкой не будет парковаться половина зрителей стадиона "Локомотив". Если у людей будет работа, они сами купят новые машины. У нас достаточно территории расселить всех равномерно. Для этого должны быть рабочие места - элементарно же! Но нет... Образ Будущего в России не просто туманный. Он отсутствует!

Хотите копировать Запад? А вы знаете, какой он? Мне нравится как на этой картинке - СМОТРЕТЬ. (новые протоколы блоггера не позволяют вставить сюда картинку из Flickr'а). На картинке показана Канада - спальный район и два завода на фоне. В России нет для этого места? Видимо, да. Видимо, мы очень сильно отличаемся от Канады в плане климата.

Что будет дальше? Честно говоря, было бы проще, если бы Собянин прислал мне письмо, в котором было бы написано: "Уматывай с Москвы нахрен! Ибо не проходишь по классовой сегрегации". Это было бы честнее. Неправильно (кто говорит о правильности?), но зато хотя бы честно. Тем более что все эти нововведения нам об этом и говорят: Москва для богатых воров, наживающихся на России, а народ нехай копошится в своих говняных провинциях, на которых Москве насрать не только в переносном, но и в прямом смысле. О том, что в прямом, мы теперь можем это прямо утверждать, ибо сегодня 1 июля 2018 года - день, когда Москва сказала, что ей больше не нужны водители на старых авто. Что они будут делать со своим транспортом, есть ли у них деньги на новые и могут ли они как-то решить свои проблемы - Москву это не е*ёт. Потому что есть в этой стране примерно 100 тысяч человек, которые не только хотят, но и живут как в их любимых европах. А мы с вами для них всего лишь незадачливая помеха. Комары, которых незадорно и тапком пришлёпнуть. Комары, конечно же, против, но кто обращает внимание на их писк?..

Хотя посмотрите на ситуацию с другой стороны: человек массой 80 кг и 80 кг комаров. Кто победит в этой схватке? ;)

И это уже ответ на вопросы выше.

«Мы попадаем в болевые точки, власть начинает беспокоиться»

4 февраля в Москве планируется социальный марш, на котором москвичи и жители Подмосковья собираются заявить о своём несогласии с действующими властями данных регионов. Проблем на самом деле не много, а очень много, при этом жители Москвы и Подмосковья - одни из самых бесправных в стране. Нас ни о чём не спрашивают и делают что хотят (и не надо вспоминать платформу "Активный гражданин" - это цифровой инструмент легализации "хотелок" власти, которые НЕВОЗМОЖНО проверить, а счётчики подкручивать у нас все умеют).
Ниже приведено видео с пресс-конференцией Сергея Удальцова и инициативной группы, рассказывающее о планируемом мероприятии.

Напоминаю, что по Конституции источник власти - народ.

В России чиновники сами раскачивают лодку?

Вообще, честно говоря, не знала, какой ещё можно придумать заголовок к сегодняшней заметке. На канале “Нейромир” в ютубе выложили интервью с юристом Евгением Именитовым “”Платон” не друг, но истина дороже”, где довольно интересно рассказывается с точки зрения современного законодательства обо всех последних деяниях в сфере транспорта наших в конец охеревших чиновников. Крайне любопытственно послушать:

Про количество машин на семью

Попалась тут новость в интернетах (ей-богу, лучше их не читать лишний раз для сохранения психического здоровья):

“Власти Москвы не исключают, что могут ввести запрет на покупку более одного автомобиля на семью” (источник)

Но, как говорится, предупреждён - значит, вооружён. Заголовок статьи из источника гласит, что в Москве планируется изучить реакцию горожан на запрет иметь второе авто. А мне вот интересно, чего тут изучать, когда нормальная реакция может быть только одна: ёб…лись что ли совсем? Я про городские власти, если кто не понял.

Там же далее по тексту:

“По словам главы московского департамента природопользования и охраны окружающей среды Антона Кульбачевского, в Москве такое нововведение все-таки пока не планируется, но власти также обращают внимание на положительный опыт зарубежных стран, где действует запрет на покупку автомобиля, если нет подходящего места для его стоянки” (там же)

Простите, чего нет?.. В России, самой большой стране мира, некуда машину поставить?!.. Совсем там упали что ли?.. Меня, честно говоря, опыт Люксембурга как-то, знаете ли, мало волнует.

Силы небесные, и когда же этот идиотизм кончится?

У нас дорог нет. А вот территории хоть отбавляй… Поэтому я не понимаю, чего у нас стали такую плотную застройку практиковать. Строили бы дома подальше друг от друга, и желательно не в Москве, а во всей остальной России, глядишь, и подобной хренью бы не страдали. Не говоря уже о том, что пора вводить категорию граждан, которым автомобили обязано государство выдавать – врачи и учителя, например, особенно в сельских регионах (про труднодоступные уже даже молчу), учёные вот тоже как-то государством сильно обижены… А они, видите ли, решили покуситься на Конституцию. В её 27 статье не сказано, как именно я могу осуществлять своё право.

Глас народа

“Российское законотворчество: люди, отказавшиеся думать сами, запрещают думать другим и называют это «защитой традиционных ценностей»”. © глас народа.

Петиция за отмену закона о пиратстве в интернетах

Петиция за отмену принятия законопроекта № 292521-6 "О внесении изменений в законодательные акты Российской Федерации по вопросам защиты интеллектуальных прав в информационно-телекоммуникационных сетях".

Интернет должен быть свободным, иначе в нём смысла нет.

Приведу цитату по этому поводу, найденную на просторах рунета, автор, к сожалению, неизвестен – пусть будет народ ©:

Талантливому писателю пофигу, что его книги скачивают – если чтиво хорошее, то его всё равно купят хотя бы для того, чтобы на полке стояло (вдруг перечитать захочется).

Талантливые музыканты не гонят пургу на пиратов хотя бы потому, что свои деньги они зарабатывают прежде всего в турне, а не на продаже дисков. И на хорошие фильмы люди хотя в кинотеатры, а не смотрят их camrip.

По сути с пиратством борется агрессивная бездарность, которую тычут в её отсутствие таланта рылом. (найдено тут).

Любой уважающий себя пользователь Интернета обязан её подписать, ИМХО:

ПОДПИСАТЬ.

Снежную бабу на каждую машину!

Тут уже в принципе все об этом говорят, но мне вот тоже захотелось внести свои пять копеек в общую копилку рассуждений. А поводом сему послужили поправки в московское законодательство, внесённое мэром. Замечу, что я не только живу в этом городе, но ещё и родилась тут, посему имею некоторое право критиковать московскую власть, так сказать, с самого начала своего существования.

Итак, в проекте поправок значится следующее:

“Статья 8.16. Сброс с транспортного средства снега или размещение его вне специально отведенных мест

Сброс с транспортного средства снега или размещение его вне специально отведенных мест - влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от трех тысяч до четырех тысяч рублей; на должностных лиц - сорока тысяч рублей; на юридических лиц - трехсот тысяч рублей.” (источник)

Вот вырываешься ты случайно из пробки зимой, попадаешь на трассу, а впереди тебя грузовик. Тоже вырвался из пробки. Разумеется, нечищенный сверху. Грузовик набирает скорость, ты по идее тоже. И тут с грузовика вдруг срывается снег. И падает аккурат за грузовиком. А сзади ты едешь. Неприятно. С нечищенными джипами такая же хрень.

И вообще, неприятно ехать за машиной, водителю которой было лень чистить свою точилу. Конечно, облетает всё это быстро. Но снег-то падает на проезжую часть. А когда он ещё и сверху падает, получается вдвойне неприятно. Если все водители перестанут чистить свои машины, что будет? Кто-нибудь в мэрии пытался себе это представить?..

А специально отведённые места – это что? Они же в природе не существуют.

А самое смешное, как это собираются контролировать? Идёт мент по улице – ты такой сразу снег давай обратно на машину закидывать, так что ли?..

Не в багажник же снег складывать, а потом вывозить… Да он по дороге элементарно вытечет…

Короче, ясно, что бред. Ясно, что кто-то чего-то перекурил. Ясно, что кто-то в очередной раз проявил чудеса некомпетентности. Только вот почему у обычных граждан, сталкиваясь с очередной инициативой “властьпридержащих”, начинается буйный разгул фантазии (в целях избежания депрессии), а вот у самих “властьпридержащих” таковая отсутствует напрочь? Там что, спецотбор что ли в чиновники? При поступлении проверяется гладкость мозга что ли?.. Чем глаже – тем выше…

Или вот ещё инициативка:

“Статья 8.15. Сброс с транспортного средства загрязняющих веществ 

Сброс с транспортного средства, а равно просыпание или поступление иным способом при транспортировке отходов и иных загрязняющих веществ на дорогу, тротуар, а также объекты благоустройства - влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от двух тысяч до четырех тысяч рублей; на должностных лиц - пятидесяти тысяч рублей; на юридических лиц - трехсот тысяч рублей. ” (там же)

А мне вот интересно, с кого состребовать штрафы за то, что моя машина при проезде по дорогам обкатывается с головы до ног препротивнейшей грязью, которую на автомойках-то с трудом отмывают? Один раз по МКАДу в сырую погоду проехался – и всё, машинка измазана так, что номеров не видно!

С кого требовать компенсацию в этом случае?

Сергей Семёныч, не подскажите часом?!

Про очередной дурацкий митинг в Москве

Итак, только что закончилось 13 января 2013го года, наступил Новый Год по-старому стилю, и наконец-то можно окончательно перейти в будни. Но я хочу написать не об этом.

13 января 2013го года в Москве прошёл гражданский митинг против закона о запрете усыновления сирот американцами. Он так и назывался. Это событие показали по нескольким телеканалам, включая общегосударственные (они же, как справедливо принято считать, контролируемые действующей властью). Показывали людей, вышедших на городские площади (насколько я поняла из съемок телевизионщиков, это было даже какое-то шествие), эти люди несли плакаты. Кто-то нёс флаг США. Не знаю, сколько таких флагов было, но присутствие хотя бы одного флага США уже вызвало у меня приступ недоверия происходящему.

Вообще я не очень люблю действующую власть (ну, это мягко сказано, конечно). Просто потому, что наша действующая власть ничего не делает для того, чтобы мы были сильным, развитым государством, в котором нестыдно жить. Но опять же речь не об этом. По разным телеканалам несколько раз сказали:

В Москве прошёл гражданский митинг против закона о запрете усыновления сирот американцами.

Вдумайтесь в эту фразу. Она вообще-то отвратительно попахивает. Я бы даже сказала, воняет. Смердит – хуже не придумаешь. Если перевести на русский-общепонятный, то получается следующее: русские хотят, чтобы американцы усыновляли наших детей.

Общеизвестно:

- в России больше половины детей в дет.домах – при живых родителях;

- в России испокон веков принято издеваться над детьми (бить, орать на них, всячески прилюдно унижать и т.д. и т.п.);

- в России огромное количество (миллионы) детей-беспризорников, большая часть из которых тоже при живых родителях;

- Россию называют раем для педофилов (огромное число беспризорников тому только способствует – это и детская проституция, и детская порнография);

- в последнее время в России резко выросло количество детских самоубийств, особенно в северных регионах страны (статистика тоже общедоступна);

- у нас очень часто убивают детей (причём, свои же – мамы, папы и т.д.);

- Россия занимает лидирующее место в мире по экспорту детей на органы (когда детей вывозят пачками заграницу и потом те куда-то бесследно исчезают);

- в России есть регионы, в которых до сих пор торгуют людьми, в том числе и детьми;

- а ещё в России засекречена статистика по пропавшим без вести, включая детей.

Так вот, сей печальный список можно продолжать, но вообще-то и этого уже достаточно, чтобы сменить цвет волос с естественного на седой. Я только хочу сказать, что у нас в стране проблем в области детства хватает выше крыши. И очень страшные проблемы. Органы пропавших детей везут в Израиль, в Европу, в США конечно же. Мы знаем, что несколько русских сирот, включая Диму Яковлева, не нашли своего нового счастья на американских просторах. А также мы знаем, что для большинства русских сирот единственный шанс выбраться из той задницы, в какой они оказались волею судеб – это сыграть в русскую рулетку под названием “американское усыновление”. Не спорю, кому-то из них действительно повезло (можно даже сказать, большинству). И не отказываюсь от своих слов, что наша Дума как-то поспешила с принятием этого закона, особенно в свете того, что он – “антимагнитский”.

Но.

Всегда есть это пресловутое “но”.

Выходить ради этого на митинг?.. Да ещё под американским флагом, под этим “матрасом со звёздами” © ?.. Нет, всё это шествие продемонстрировало отвратительную сущность нашего современного российского общества: да, у нас до куя проблем. Но мы не будем их решать, давайте идти путём наименьшего сопротивления. Мы не будем бороться за права сирот в нашей стране, чтобы они оставались нашими соотечественниками. Мы будем спихивать их на шеи американских налогоплательщиков. Нам так удобнее.

Омерзительно. Так граждане своей страны не поступают.

В продолжение темы про несчастных сирот, которыми прикрываются депретуты

Зря “народные” избранники коснулись темы усыновления русских детей американцами, зря-зря-зря… Сергей Доренко в связи с этим поднял интересную, но очень грустную статистику по поводу детской смертности в России - как русские дети часто гибнут от рук своих собственных русских матерей:

Что тут скажешь? Грустно всё это. И ничего изменить вроде бы нельзя.

А ещё думаешь: а ведь действительно, ничего не изменишь. И люди уже не люди, а зверьё какое-то. Жестокость, алчность, глупость… Откровеннейшая глупость и тотальное нежелание думать. Думать о будущем в том числе… Общество больно до безобразия…

Но даже не об этом хочу сказать.

Если следовать депретутской логике всех этих… типа “народоизбранных”… так расшумевшихся из-за одного несчастного Димы Яковлева, то получается, что всех российских родителей, едва обзаведшихся детьми, надо немедленно лишать родительских прав. Родила ребёнка – тут же сдай его государству на поруки. Пока топором его не зарубила. А то кто их знает, этих мамаш. Если они детей так часто топорами рубят, то, мож, для профилактики, отобрать у всех детей от греха пожальше, а? И пусть эти мамаши ещё спасибо скажут, что за рождение детей их в тюрьму не сажают…

…

Ну… в общем… Анекдот тут сегодня в одной газете попался. Интерпретирую в вольной форме:

Вы, русские, счастливые люди. Вы даже сами не представляете, в каком дурдоме живёте…

“Свободу нашим жуликам!”

Скажу сразу, я большой сторонник идеи “списка Магнитского” и я очень рада, что Конгресс США принял такой закон. На самом деле любой здравомыслящий человек Российской Федерации будет (и должен быть) сторонником этой идеи. И список этот не должен ограничиваться теми, из-за кого погиб Сергей Магнитский (вечная ему память!).

Очень рада, что наши журналисты тоже не остаются в стороне от этой проблемы, в частности, журналисты Московского Комсомольца, одним из которых является Александр Мельман. В своей небольшой заметке “Придите и правьте нами”, опубликованной в МК от 18.12.2012, господин Мельман очень точно охарактеризовал ту истерику, которую развернула Государственная Дума по поводу принятия этого закона, тем самым лишний раз подчеркнув, что ГД РФ – это просто набор случайных букв. Этой характеристикой я и решила озаглавить эту заметку: действительно, если даже просто посмотреть со стороны, то получается очень просто: депутаты ГД РФ очень сильно заволновались, что российских жуликов так оскорбили какие-то там Соединённые Штаты хрензнает где находящейся Америки.

А уж то, что ответом на этот закон депутаты решили ещё и американцам не разрешить усыновлять наших детей, и вовсе звучит как… как не знаю что… это даже не издевательство. Это какой-то маразм в режиме нон-стоп. В МК от того же 18.12.2012 рядом с упоминавшийся выше статьёй есть ещё одна статья не менее уважаемого мной журналиста Александра Минкина: “Бешенство власти”. В которой он коротко и ясно разъяснил, кто конкретно поплатится за это бешенство, которое у власти вызвал список  – а расплатятся обыкновенные сироты, за которых в нашем государстве и вступиться-то особо некому.

В этой своей статье Александр Минкин пишет:

“Сейчас депутаты хотят за счёт больных сирот показать Кремлю послушный патриотизм, а Америке — строптивую козу. Но даром это им не пройдёт. Мы обещаем нанести нашим депутатам беспощадный удар в спину (точнее, чуть ниже и спереди).

Мы опубликуем список депутатов, проголосовавших за запрет усыновления. Потом, пользуясь международной журналистской солидарностью, мы сделаем всё, чтобы жёнам, детям, внукам, племянникам этих депутатов было запрещено лечиться и учиться в США.” (цитата)

Александр Викторович, пожалуйста, пусть эта Ваша инициатива не канет в лету! Ведь журналисты действительно это могут!

А вообще хорошо бы и в российских газетах этот список опубликовали бы.

Где можно снимать, а где нельзя

В полицейском государстве холопы очень часто подражают своим хозяевам. Поскольку тон в нашей стране всем известно задаёт кто, то распространение информации о наших законных правах не просто актуально, а очень актуально. Посему считаю не лишним ознакомиться с постом “Где можно снимать, а где нельзя”, в которой можно найти удобную памятку на эту тему, подготовленную Алексем Крыловым:

Памятка – это краткая выжимка, ниже в статье по приведённой выше ссылке рассмотрены подробные комментарии по каждому пункту. Настоятельно рекомендую ознакомиться всем владельцам фотоаппаратов ^___^

Поправка в статью 1273 Гражданского кодекса РФ

8 октября с.г. в ГК внесена довольно странная поправка, согласно которой мы теперь все должны будем доказывать необходимость использования объекта интеллектуального права, коими в основном являются фильмы, книги и музыкальные композиции.
Как пишет gazeta.ru в своей статье “Качай и бойся”:

“…теперь сомнительна сама возможность пользоваться даже легально приобретенным правом на объекты интеллектуальной собственности”

Дабы не дублировать здесь текст, советую полностью прочитать статью, там много интересного.
Я уже писала, что современное авторское право защищает интересы не авторов, а издателей – этих империалистических акул, которые вместо талантливых людей видят только денежные знаки. Но самое отвратительное другое: государство почему-то считает возможным вмешиваться в отношения между держателем авторского права и его, так сказать, потребителем. Грубо говоря, между, например, музыкантом и его слушателем. Отрадно, что всё-таки кому-то приходит в голову, что объекты интеллектуального права – это ступеньки огромной лестницы под названием “цивилизация”. Чем выше по ним поднимаются отдельные индивиды, тем больше от этого выигрывает общество в целом.
Я не пропагандирую воровство, но мне очень понравился пример, приведённый в указанной выше статье:

«Майкрософт» принял принципиальное решение не преследовать (в судебном порядке) потребителей своих программ за «нелицензионку» – преследовать только тех, кто делает на этом бизнес.

Это принципиальный момент. В творчестве получение прибыли самоцелью быть не может.

Кстати говоря, на эту тему мне тут попалось видео о прошлогоднем пикете против поправки в эту статью. Как мы уже понимаем, пикет этот никакой роли не сыграл, поправка принята. Однако это не повод заглушать голос разума. Эти молодые люди говорят вполне разумные вещи:

Вообще… если посмотреть на происходящее в стране в целом, у меня складывается очень нехорошее впечатление. Сначала этот странный закон “О полиции”… Потом – вот такие странные поправки в Гражданский кодекс… В общую картинку складывается всё, даже ироничное замечание Путина на встрече с питерской интеллигенцией: “Какой тост, такой и напиток” (напомню: Шевчук предложил тост за будущее наших детей, за то, каким оно будет – в стране с победившей коррупцией или в свободной стране, где законы для всех равны; напитком у них была обыкновенная вода)…

Можете считать меня параноиком, но такие поправки могли ввести только с одной целью: в стране ожидаются репрессии в отношении свободомыслящих людей.

Ночная продажа алкоголя

Борьба с алкоголизмом в нашей стране всегда велась с конца. Чиновникам как-то не приходит в голову, что алкоголизм – это следствие, а не явление, появившееся просто из ниоткуда. Хотя для того, чтобы понять, что государство должно сделать для борьбы с алкоголизмом, достаточно буквально следующего (приведу слова одного из комментаторов к одной статье в Российской газете, где приводится версия, что некое алкогольное лобби активно противодействует принятию мер по борьбе с алкоголизмом):

“Я уверен, что в алкоголизме наших граждан не производители водки виноваты. а ТОСКА, порождённая невозможностью: а) реализовать свой творческий потенциал, б) защитить своё человеческое достоинство” (источник)

Вот и спикер верхней палаты Парламента в своём блоге высказал недовольство по поводу этого нововведения, за что московским градоначальником тут же был обозван «защитником ночных алкоголиков» (источник). Хотя любому здравомыслящему человеку ясно, что, приведу цитату из блога Сергея Миронова:

Бороться с ним [aлкоголизмом – прим. Т.-s.] надо последовательно и терпеливо: с детского сада объяснять, что пить плохо, строить во дворах спортивные площадки, а не «точечно» их застраивать уродливыми небоскрёбами, организовывать места досуга для молодёжи, главное же, предлагать народу иные, нежели «пивные фестивали» формы развлечения.
Стоит, наверное, подумать и о возрождении такой структуры, как ЛТП – лечебно-трудовой профилакторий. В советские времена ЛТП не только лечили от алкоголизма, но и обеспечивали минимальную социальную адаптацию своим подопечным: трудоустройство, медицинское обслуживание, внимание со стороны органов правопорядка (источник)

И сам спикер тут же констатирует:

Всё это делать, естественно, сложнее, чем просто взять да запретить продажу спиртного после десяти вечера (там же)

Пока человек в этой стране не будет иметь возможности реализовать себя как творческую личность в соответствии с его личными представлениями о достойном образе жизни, большинство так и будет продолжать лезть в бутылку.

Впрочем, по данным Минздрава официальных алкоголиков и прочих наркоманов в нашей стране ежегодно фиксируется всего около 2,5 миллионов человек (источник). Некоторые считают, что алкоголиков около 7 миллионов человек (источник). Но в любом случае, нормальных граждан (не алкоголиков) у нас в стране всё-таки больше. И ночной запрет на продажу алкоголя — как бы это кому ни показалось странным — нарушает права Человека.

Могу привести собственный пример, случившийся буквально на днях.
Я не люблю уходить с работы рано, предпочитаю выехать с работы где-нибудь после 20-21, когда офисный планктон уже освободит дороги в центре и сконцентрируется в районе МКАДа. Я делаю так, потому что выезжаю на работу тоже не рано — в то время, когда планктон наконец-то рассядется по своим офисам. А ещё я люблю ходить по магазинам ночью, когда покупателей очень мало, кассы свободны и товары можно разглядывать сколько угодно. Впрочем, если не ночью, то в магазины я все равно попадаю исключительно поздно вечером, поскольку днём такой возможности у меня нет. Буквально вчера у нас возникла необходимость приобрести бутылку дорогого французского коньяка. К полкам с элитными напитками мы подошли где-то в 21:58, поскольку именно в это время и успели попасть в магазин. Но мы едва успели поинтересоваться ценами, как нас тут же попросили покинуть виноводочный отдел. Не очень вежливо, но не это важно. Важно другое: охранница начала оправдываться, что, мол, они не виноваты, это законы у нас такие, правительство приняло, а они тут не при чём. На что мой спутник тут же возразил: «Вы голосуете за Путина, вот поэтому у нас такие законы». Охранницу это замечание крайне возмутило, она начала оправдываться, что голосование у нас тайное и что совершенно не важно, кто за кого не голосует (при этом отрицать, что голосовала эта дама всё-таки за Путина, она не стала). И это сама примечательная часть истории: электорат не видит связи между голосованием за Путина и законами, которые партия этого самого Путина пропихивает. В мозгах плебса нарушена причинно-следственная связь, поэтому они не понимают, почему в принятии закона о запрете продажи алкоголя в ночное время виноваты именно они – те, кто оказывают поддержку лидеру ЕдРа.

Печально всё это. Естественно, мы ушли из магазина без коньяка. Естественно, мы его потом как-нибудь купим днём. Но меня больше другое печалит: россиянину всё время приходится к чему-то приспосабливаться. Ведь алкоголизм – это тоже суть приспособленчество.

В Российской Газете в одной из статей провели результаты эксперимента по закупке крепких спиртных напитков в ночное время:

“"В первый день запрет на ночную торговлю алкоголем вызвал недовольство наших клиентов, - поделился администратор солидного супермаркета... - Они - люди солидные и поздно возвращаются с работы, тем не менее все с пониманием отнеслись к новому порядку"” (источник)

Отрадно, что не я одна поздно возвращаюсь с работы ^__^

Но дальше – больше.

“«...на дневной выручке торговых сетей ограничение пока не сказалось. "Просто днем стали закупать больше спиртного", - заметил администратор другого магазина»” (там же)

ЧТО И ТРЕБОВАЛОСЬ ДОКАЗАТЬ.

Пока «солидные люди» относятся с пониманием к принятым мерам, простой народ быстро находит выход из положения. И я удивилась бы, если бы это не произошло!

И при этом все как-то забывают о правах граждан, которые не являются алкоголиками. Нарушаются права потребителей, причём, довольно грубо. Хороший коньяк в наших магазинах стоит ещё поискать. Да и такие напитки, как коньяки марки «Х.О.» на кассах не часто увидишь — скажем так, такими напитками каждый день не затовариваются, всё-таки, это не молоко. Поэтому я не понимаю, почему я не могу купить дорогой коньяк именно в то время, когда это удобно мне? Особенно если учесть, что мой график работы не позволяет мне посещать магазины днём?.. Не важно, что я покупаю бутылку коньяка один раз в год (чаще мне просто не надо, выпить не успеваю, да и вообще для меня коньяк – это лекарство, а не средство достижения состояния алкогольного опьянения). Почему я должна подстраиваться под меры, которые ни к чему хорошему всё равно не приведут?..

Но это ещё не всё. Хочется упомянуть, что одной из причин введения этого запрета называют борьбу за снижение смертности в ДТП из-за пьяных водителей. Давайте обратимся к статистке и посмотрим, как обстоят дела с ДТП в Российской федерации.

На сайте ГИБДД регулярно приводят данные о количестве ДТП за определённый период.

Возьмём данные статистики за январь-июль 2010 года:
Общее количество ДТП - 102923 (100 %)
Из них:
ДТП из-за пьяных водителей - 6169 (т.е. 6,00 %)
ДТП из-за нарушения ПДД пешеходами – 15113 (т.е. 14,70 %)
ДТП из-за неудовлетворительного состояния улиц и дорог – 21670 (т.е. 21,05 %)

Для сравнения возьмём также данные статистики за весь 2009 год:
Общее количество ДТП - 203603 (100 %)
Из них:
ДТП из-за пьяных водителей - 12326 (т.е. 6,05 %)
ДТП из-за нарушения ПДД пешеходами – 32435 (т.е. 15,93 %)
ДТП из-за неудовлетворительного состояния улиц и дорог – 38105 (т.е. 18,72 %)

Эти цифры показывают, что количество ДТП из-за пьяных водителей меньше, чем 1/10 от общего количества аварий. И при этом мы очень часто слышим в СМИ статистику именно о ДТП из-за пьяных водителей, хотя все умалчивают о том, что количество аварий из-за пешеходов, не соблюдающих ПДД, более чем в ДВА раза больше, а количество аварий из-за неудовлетворительного состояния дорог – более чем в ТРИ раза больше, чем аварий из-за нетрезвых водителей.

Я не оправдываю пьяных водителей. Мне просто не нравится, как чиновники обходятся с данными статистики. Если следовать их логике, то надо запретить не только пешеходов, но и сами дороги, поскольку практически каждое пятое ДТП в России происходит из-за плохих дорог.

Таким образом, до тех пор, пока в стране не улучшится экономическая ситуация, такие меры, как запрет на ночную продажу алкоголя, не приведут абсолютно ни к чему. Правительство не должно мешать своим гражданам зарабатывать и реализовывать свой творческий потенциал. Ведь алкоголиков в нашей стране не так уж и много. Просто жизнь у нас непростая: без пол-литры в ней не разберёшься...

И снова про лекарства

Как известно, с 1 сентября вступил новый закон “Об обращении лекарственных средств”, заменяющий собой старый “О лекарственных средствах”.
Принятие этого закона, впрочем, как и всех остальных законов, принимаемых в нашей стране, проистекает по известному сценарию: мнения специалистов не учитывается, процедуры, соответствующие новому законодательству, вовремя не разрабатываются, даже бланки для новых регистрационных удостоверений на лекарственные средства, оборот которых этот закон регламентирует, естественно, к 1 сентября не подготавливаются.
Есть хорошая русская поговорка: готовь сани летом. Для каждого закона даётся 6 месяцев переходного периода – для обеспечения непрерывности государственной деятельности.  У министерства было это лето, они с апреля должны были готовиться. И тем не менее, ныне ситуация такова, что в скором времени возможен дефицит лекарств.
Дело в том, что с 1 сентября фактически упразднён Росздравнадзор, в введении которого находилась функция по выписыванию регистрашек для лекарств – это такие цветные бумажки, позволяющие торговать медицинскими препаратами. Теперь эти бумажки должны будут выписывать в Минздравсоцразвития, однако в настоящее время осуществлять регистрационную деятельность в министерстве некому, там три дня назад посадили девочку на  приём документов, которая пока ещё путает слова “регистрация” и “лицензирование”, документы она принимает, но не знает, что с ними делать, и, собственно, этим весь процесс и ограничивается. В Минздраве отсутствует отдел экспертов, которые могли бы оценивать подаваемые досье, не говоря уж о том, что в России новая процедура регистрации лекарств ещё не создана, что она будет из себя представлять – неизвестно, когда она будет создана – тоже неизвестно, и вообще будущее регистрации лекарств находится в весьма неопределённой туманности.
К чему это я всё говорю? Согласно действующему законодательству, осуществлять реализацию лекарственных средств без регистрации запрещено. Раньше регистрашки выдавали сроком на 5 лет, сейчас ситуация изменена, новые – бессрочные. Но проблема в том, что перейти на бессрочное регистрационное не так просто – надо пройти процедуру перерегистрации перед окончанием срока годности предыдущей бумажки. Поскольку бессрочные удостоверения ввели относительно недавно, обладателей небессрочных регистрашек ещё полно. Но раньше была чёткая система, что делать в данном случае – подавали документы на продление, таким образом поступление препаратов на российский рынок (это касается не только зарубежных, но и отечественных препаратов) было непрерывным. И тут вдруг случается патовая ситуация, когда у некоторых компаний срок действия удостоверений заканчивается, а перерегистрировать или хотя бы получить продление старого регистрационного на препарат в настоящее время не представляется возможным.
Сейчас из Росздрава документы возятся коробками в Минздравсоцразвития. Но процесс этот медленный, поскольку в буквальном смысле слова подсчитывают каждую бумажку. Учитывая, что при подготовке досье на него уходит порой не одна пачка бумаги, то легко представить, какой это огромный объём информации. Плюс стоит учесть, что новый закон ввёл несколько неожиданных для участников рынка нововведений, касающихся маркировки лекарственных средств, поэтому практически все фирмы подали огромное количество изменений на каждый из видов своей лекарственной продукции, что не могло отразиться на общем тоннаже мукулатуры в Росздраве. В Минздраве говорят, что когда все эти документы перевезут, тогда будут думать, что с ними делать. Всё равно там сейчас с документами работать некому, отдел регистрации даже не сформирован.

Конечно, вопросы регистрации интересны исключительно узкой кучке людей, завязанных на это самое пресловутое обращение лекарственных средств. Но на поверхности отражается следующее: лекарства в аптеках либо будут, либо нет. Я не хочу показаться паникёром. И надеюсь, что месяца через два хотя бы ситуация более менее разрешится. Реализовать препараты, произведённые до 1 сентября ещё можно будет.  Но если фирма уже всё реализовала, а новых регистрационных нет, получается, что она не может ввозить препарат в страну. Таким образом кое-каких препаратов на рынке может просто не оказаться.

Учитывая ситуацию, я советую закупиться некоторыми необходимыми лекарствами – зелёнка, конечно, из аптек не исчезнет, но у многих есть какие-то свои, специфические препараты, нечто вроде первой необходимости (например, алергикам стоит запастись любимым противоаллергическим средством – прикупить лишнюю пачку-другую). А то вдруг они из аптек завтра исчезнут – мало ли, вдруг фирма всё-таки не успела препарат перерегистрировать.